打开车门，首先引起人注意的，乃独特的车门把手设计。立体造型的车门把手，在车门开启下显得有些突兀；不过在车门关上后，设计师的巧妙思维则就此呈现。为了强调源于赛事的车式性格，设计师以Single Seater单座式赛车的概念，打造R8的驾驶座氛围：车门把手与仪表板外框线条融为一体，并沿着中控台向下延伸，视觉上即营造单座式赛车的座舱样貌。
在驾驭接口上，R8采用底部削平的三幅式多功能方向盘，365mm盘径的盘框以轻量化镁合金打造，盘径与握感算是恰到好处；不过若能加入R8专属的辨识铭牌，相信更能与小老弟TT作出区隔。排档杆部份，短小精悍的金属排档杆则以皮革包覆，短促的档位行程更是手感绝佳。
仪表板内，转速表与时速表表底分别为9000转与 350km/h，显现R8傲人的性能实力；除了基本的油量表与水温表外，电压表和机油温度表等辅助仪表，也是惯见于性能车款的仪表组合。
仍具舒适豪华水平
在堆栈性能质感的同时，原厂仍不忘为R8提供舒适豪华的乘坐感受。大量的皮革包覆于座舱周围，并以两道缝线车边缀饰。座椅则具备八向电调功能，驾驶得以轻松调整出最为适当的乘驾姿势；此外包括电动腰靠和座椅加热功能等，也让驾驭超跑不再是疲惫不堪的苦差事。
Audi另一项科技表征－MMI线传多媒体系统也为R8带来更为亲民的乘驾界面。整合音响、蓝芽通讯、卫星导航和车辆信息等功能，丹麦知名音响品牌Bang & Olufsen亦前来作嫁，为R8带来高水平的聆听感受。此外MMI系统屏幕也用作倒车摄影镜头显示之用，为后方视野略为狭隘的R8提供倒车辅助功能。
420匹马力4.2升FSI V8引擎
此次所试R8采用了4.2升FSI缸内直喷V8引擎，高达12.5的压缩比以及8250转的最高转速，为其压榨出420匹的最大马力，43.8公斤米扭力峰值则可在4500转至6000转涌现。而诸如双节气室、独立节流阀和干式油底壳等设计，也是源自赛事的科技结晶。
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
42025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
172025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
102025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
792025-05-12
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